335. 下降到场高2000英尺，场压997百帕。

　　Descend to 8000 feet at 1000 feet per minute or greater.

　　336. 下降到8000英尺，下降率保持或大于1000 英尺/分钟。

　　Maintain own separation and VMC, descend to FL50.

　　337. 保持好自己的间隔和目视气象条件，下降到高度层50。

　　Increasing rate of climb.

　　338. 增加上升率

　　Unable expedite climb due weight.

　　339. 由于重量，不能加速上升。

　　Climb to 6000 feet, follow KODAP 01 Departure.

　　340. 上升到6000英尺，按照KODAP-01号标准仪表离场。

　　Passing altitude 2300 feet, climbing to FL80.

　　341. 过高度2300英尺，上升到高度层80。

　　Climb to FL210, level restrictions of KODAP 01 Departure canceled.

　　342. 上升到高度210，取消KODAP-01号标准仪表离场的高度限制。

　　Climb to FL 210, cross AU at FL100 or below.

　　343. 上升到高度210，飞越AU时不高于高度层100.

　　Climb to FL290, level at time 55.

　　344. 上升到高度290，55分到达。

　　Unable FL390 by boundary, request FL330.

　　345. 交接点之前不能到达高度层390，请求高度层330。

　　Descend to FL100, cross YU FL150 or above.

　　346. 下降到高度层100，飞越YU时不低于高度层150。

　　After passing North Cross, descend to FL150.

　　347. 过了NorthCross，下降到高度150。

　　We are far above profile. Request holding.

　　348. 我们太高了。请求等待。

　　Stop descent at 5000 feet.

　　349. 5000英尺停止下降。

　　Expedite descent until passing FL80.

　　350. 快速下降通过高度层80。

　　Expect descent after AK.

　　351. 预计过AK后下降

　　Continue approach Runway 36R, maintain visual separation with preceding traffic.

　　352. 继续进近，跑道36右，与前机保持目视间隔。

　　Contact Control 80 miles after BK.

　　353. 过BK80海里处联系区调。

　　Request change to London Control.

　　354. 请求换到伦敦管制频率。